Ngày đăng
20/02/2025
Tên chuyên viên
Phạm Quang Minh
Ngôn ngữ
Tiếng Việt
Lượt tải về
2
CẬP NHẬT KẾT QUẢ KINH DOANH QUÝ 4.2024
Kết thúc Quý 4.2024, CTI ghi nhận DTT = 331 tỷ VNĐ (+26% YoY), LNST-CĐTS đạt 25 tỷ VNĐ (+19% YoY). Trong đó:
Mảng BOT: DTT = 130 tỷ VNĐ (+14% YoY), LNG = 91 tỷ VNĐ (+18% YoY) đến từ 2 yếu tố (1) sản lượng xe thông qua các BOT +10-15% YoY, và (2) Giá dịch vụ của BOT 319 tăng +10% - 15% YoY.
Mảng Thi công và xây lắp đặt: DTT = 168 tỷ VNĐ (+36% YoY) – chủ yếu đến từ dự án Hậu Giang Cà Mau và Biên Hòa – Vũng Tàu, LNG= 19 tỷ VNĐ (-54% YoY) do tăng chi phí dịch vụ mua ngoài.
Mảng đá: DTT = 13 tỷ VNĐ (+18% YoY), LNG = 2 tỷ VNĐ so với cùng kỳ không ghi nhận lợi nhuận.
Biên lợi nhuận gộp đạt 34%, so với cùng kỳ là 42%, chủ yếu do tỷ suất lợi nhuận gộp của mảng thi công xây lắp giảm
Theo đó, LNST – CĐTS trong Q4.2024 +19% YoY chủ yếu nhờ (1) Doanh thu BOT+18% YoY và thi công xây lắp +36% YoY và (2) Chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp -20% bù đắp cho tỷ suất lợi nhuận gộp xây lắp giảm.
ĐÁNH GIÁ CHUNG KQKD QUÝ 4.2024
Hoạt động kinh doanh cốt lõi của CTI cải thiện trong Quý 4.2024 chủ yếu đến từ 2 yếu tố: (1) Tăng giá dịch vụ và lưu lượng xe hàng năm của các dự án BOT, (2) CTI đẩy mạnh triển khai được dự án Hậu Giang – Cà Mau và Biên Hòa Vũng Tàu, trong khi cùng kỳ tiến độ chậm do gặp vấn đề thiếu cát, chưa được bàn giao GPMB.
Giá mục tiêu
40,000 (2.5)
01/04/2025
48 Lượt tải xuống
Tải xuốngGiá mục tiêu
50,500 (6%)
31/03/2025
4 Lượt tải xuống
Giá mục tiêu
23,000 (16%)
31/03/2025
36 Lượt tải xuống
Tải xuốngGiá mục tiêu
44,400 (31%)
31/03/2025
60 Lượt tải xuống
Tải xuống